Siapa Bilang Naik Pesawat Itu Mahal? Ini Tips Dapatkan Tiket Murah!

1. Lakukan reservasi awal

Biasanya, tiket pesawat yang murah tersedia untuk penerbangan yang tanggal terbangnya masih jauh. Di situs kami anda bisa reservasi tiket satu tahun dari hari ini.

2. Perhatikan tanggal merah dan libur nasional

Cobalah untuk lakukan perjalanan anda di luar tanggal merah dan libur nasional karen tiket pesawat yang murah sering cepat habis atau tidak tersedia sama sekali untuk tanggal-tanggal tersebut.

3. Cari tiket pesawat di luar Sabtu-Minggu

Kalau anda bisa, silahkan cari tiket di luar hari Sabtu dan Minggu. Hari-hari ini biasanya yang paling mahal dalam satu minggu.

4. Perbedaan harga yang kecil

Sebelum anda lakukan pencarian tiket pesawat yang paling murah selama berberapa hari ingatkan bahwa harga tiket dari maskapai yang berbeda sering berbeda hanya puluhan ribu rupiah.

5. Penerbangan tidak ditemukan?

Ada kemungkinan anda tidak dapat penerbangan yang anda inginkan. Silahkan coba cari dengan tanggal penerbangan yang berbeda. Di daerah terpencil, penerbangan di setiap hari masih lumayan langkah.

Bisa saja rute yang anda cari tidak bisa diterbangkan dengan rute langsung maupun dengan transit. Anda bisa cek kota-kota lain dekat tujuan anda untuk mencari penerbangan yang lain. Di daerah terpencil di wilayah timur Indonesia maskapai sering lakukan penerbangan sekali jalan secara 'keliling'; penerbangannya dari tujuan ke tujuan hanya dari satu arah, tidak bisa pulang pergi.

6. Perhatikan waktu antara penerbangan

Untuk penerbangan yang bukan transit, anda dianjurkan untuk ambil waktu setidaknya satu sampai dua jam untuk mencegah hal yang ditak diinginkan. Kalau penerbangan anda ditunda, anda mungkin tidak bisa naik pesawat berikutnya. Untuk perjalanan dengan maskapai yang berbeda, waktu antara penerbangan dianjurkan paling sedikit dua jam; untuk penerbangan international tiga jam.

Read More

Tiket maskapai TRANS NUSA kini tersedia di TRAVELDEWATA.COM

PT. TransNusa Aviation Mandiri, biasanya disingkat menjadi TransNusa, adalah sebuah maskapai penerbangan domestik di Indonesia yang melayani daerah Indonesia timur, terutama Nusa Tenggara dan Bali. Basis utama dari maskapai ini berada di Bandar Udara El Tari, Kupang. Diluncurkan pada bulan Agustus 2005 melayani berbagai tujuan dari Kupang, Nusa Tenggara Timur dan Denpasar Bali dengan 5 pesawat Fokker 50 milik sendiri dan 1 BAe 146 kerjasama dengan PT. Aviastar Mandiri. Pada bulan Agustus 2011, TransNusa mendapat sertifikat operator udara sendiri (AOC) dan izin penerbangan komersial berjadwal.

TransNusa Aviation Mandiri beroperasi ke beberapa bandara  :

• Domestik
  • Alor - Bandar Udara Mali
  • Bajawa - Bandar Udara Soa
  • Bima - Bandar Udara Bima
  • Ende - Bandar Udara H. Hasan Aroeboesman
  • Denpasar - Bandar Udara Internasional Ngurah Rai Hub
  • Kupang - Bandar Udara El Tari Hub
  • Labuan Bajo - Bandar Udara Komodo
  • Larantuka - Bandar Udara Gewayantana
  • Maumere - Bandar Udara Maumere
  • Mataram - Bandar Udara Internasional Lombok
  • Rote - Bandar Udara Lekunik
  • Ruteng - Bandar Udara Frans Sales Lega
  • Sumbawa - Bandar Udara Brangbiji
  • Tambolaka - Bandar Udara Tambolaka
  • Waingapu - Bandar Udara Mau Hau

• Internasional, Rencana kedepan
  • Dili - Bandar Udara Internasional Dili
  • Darwin - Bandar Udara Internasional Darwin 

 

Jadwal Penerbangan

Rute	Hari Penerbangan	Berangkat	Tiba	Langsung/Transit	Pesawat
Kupang – Alor	Selasa, Kamis, Sabtu	07.00	07.50	Langsung	Fokker 50
	Senin, Rabu, Jumat, Minggu	10.30	11.20
	Senin, Rabu, Jumat, Minggu	14.00	14.50
Alor - Kupang	Selasa, Kamis, Sabtu	08.10	09.00
	Senin, Rabu, Jumat, Minggu	11.40	12.30
	Senin, Rabu, Jumat, Minggu	15.10	16.00
Kupang – Lewoleba	Setiap Hari	08.30	09.10
Lewoleba – Kupang		09.30	10.10
Kupang – Ende	Senin, Rabu, Kamis, Jumat, Sabtu	12.30	13.20
	Selasa, Minggu	10.40	11.30
Ende – Kupang	Senin, Rabu, Kamis, Jumat, Sabtu	13.40	14.30
	Selasa, Minggu	14.30	15.20
	Setiap Hari	08.20	09.10
Ende – Tambolaka	Selasa, Minggu	12.00	12.50
Tambolaka – Ende		13.10	14.00
Kupang – Bajawa	Senin, Rabu, Jumat, Minggu	09.00	10.00
	Selasa, Kamis, Sabtu	09.40	10.40
Bajawa – Kupang	Senin, Rabu, Jumat, Minggu	10.20	11.20
	Selasa, Kamis, Sabtu	11.00	12.00
Kupang – Larantuka	Setiap Hari	06.10	06.55
Larantuka - Kupang		07.15	08.00
Kupang – Waingapu	Senin, Minggu	06.10	07.10
Waingapu – Kupang		07.30	08.30
Kupang – Tambolaka	Selasa, Minggu	10.40	12.50	Ende
Tambolaka – Kupang		13.10	15.20
Kupang – Ruteng	Setiap Hari	06.00	07.05
Ruteng – Kupang		07.25	09.10
Denpasar – Ruteng	Selasa, Kamis, Minggu	08.00	09.40	Langsung
Ruteng – Denpasar		10.00	12.20	Labuan Bajo
Denpasar – Labuanbajo	Selasa, Kamis	08.00	09.30	Langsung
	Rabu, Sabtu	12.00	13.30
Labuanbajo – Denpasar	Selasa, Kamis	10.00	11.30
	Rabu, Sabtu	14.00	15.30
Denpasar – Sumbawa	Senin, Rabu, Sabtu	09.30	10.20
Sumbawa – Denpasar		10.40	11.30
Jakarta – Dumai	Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, Minggu	07.00	09.00		BAe 146-200
Dumai – Jakarta		09.30	11.20

Info dan pemesanan :
TravelDewata.Com
Jl. Tukad Ciliwung I/9C, Panjer, Denpasar selatan
Bali 80225
0361-241973 / 089646382555
BBM : 2A3A51BE

Read More

Kemenhub Revisi Tarif Batas Bawah dan Batas Atas Penerbangan

Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akhirnya menurunkan tarif batas bawah penerbangan. Awalnya, Kementerian Perhubungan mematok tarif batas bawah sebesar 40 persen dari tarif batas atas. Kini tarif batas bawah yang berlaku adalah sebesar 30 persen dari tarif batas atas.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Suprasetyo mengatakan, penurunan tarif batas atas dilakukan karena daya beli masyarakat mengalami pelemahan akibat pertumbuhan ekonomi yang melambat. Jika tarif batas bawah tidak diturunkan, Kementerian Perhubungan khawatir tingkat isian kursi pesawat anjlok. “Kalau misalnya tarif batas bawah masih dipatok 40 persen dari batas atas, kami khawatir load factor maskapai akan turun. Apalagi daya beli masyarakat juga tengah menurun. Jadi kami patok 30 persen saja,” katanya.

Selain menurunkan tarif batas bawah, Suprasetyo mengatakan bahwa Kementerian Perhubungan juga berpeluang menaikkan tarif batas atas. Alasannya nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat yang terus melemah semakin membebani operasional maskapai penerbangan. “Tetapi yang kami hitung ini, khusus komponen biaya yang memang terpengaruh dolar saja. Jadi saya perkirakan kenaikan tarif batas atas penumpang angkutan udara niaga kelas ekonomi itu sekitar 10 persen lah,” ujar Suprasetyo.

Read More

Oktober, AirAsia Luncurkan Rute Baru Kuala Lumpur-Changsa

AirAsia, perusahaan penerbangan berbiaya rendah yang berbasis di Malaysia, berencana meluncurkan rute baru yang menghubungkan antara hubnya di Kuala Lumpur dan Changsa di China mulai 2 Oktober 2015. Changsa sekaligus menjadi destinasi ke-10 bagi AirAsia di China.

Head of Commercial AirAsia Spencer Lee mengatakan bahwa China merupakan pasar yang sangat penting bagi AirAsia. “Ini merupakan tahun yang special, menandai 10 tahun kehadiran AirAsia di China. Kami sangat senang memperkenalkan destinasi ini kepada pelanggan kami, menandai destinasi ke-10 di China bagi AirAsia, dan rute baru ke-10 kami tahun ini,” ungkapnya.

Pembukaan rute penerbangan yang unik ini akan semakin memperkuat konektivitas antara Malaysia dan China. AirAsia merupakan perusahaan penerbangan kedua dalam AirAsia Group yang terbang menuju Changsa. Sebelumnya Thai AirAsia sudah lebih dahulu mengoperasikan rute penerbangan Bangkok-Changsa. Hingga kini AirAsia Group telah terbang menuju 15 destinasi di China dengan total sebanyak 35 rute penerbangan.

Read More

TransNusa Bakal Lepas Izin Usaha Penerbangan Tidak Berjadwal

TransNusa Aviation Mandiri merupakan salah satu dari delapan maskapai penerbangan yang terancam izin usahanya dicabut oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan lantaran belum memenuhi persyaratan kepemilikan dan pengoperasian pesawat sesuai dengan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan.

Menariknya, TransNusa memiliki dua buah Surat Izin Usaha Penerbangan (SIUP), yakni izin usaha penerbangan berjadwal dan izin usaha penerbangan tidak berjadwal. Untuk memenuhi persyaratan, TransNusa berencana melepas izin usaha penerbangan tidak berjadwal dan bakal fokus dalam melayani penerbangan berjadwal.

Sebagai maskapai penerbangan tidak berjadwal, TransNusa belum memenuhi persyaratan kepemilikan pesawat yang diwajibkan mengoperasikan minimal tiga pesawat, dengan rincian satu pesawat berstatus milik dan dua pesawat lainnya boleh berstatus sewa. Namun, sebagai maskapai penerbangan berjadwal, TransNusa sudah memenuhi persyaratan dengan mengoperasikan lima pesawat berstatus milik dan lima pesawat lagi berstatus sewa. Melepas surat izin penerbangan tidak berjadwal merupakan cara yang paling praktis bagi TransNusa dalam menghindari ancaman dari regulator. “Kalau sampai akhir September ini kami tidak bisa memenuhi, ini yang akan kami pilih nanti,” ujar Managing Director TransNusa Aviation Mandiri Bayu Sutanto.

Menurut Bayu, meskipun kehilangan surat izin sebagai maskapai penerbangan tidak berjadwal, dia optimis perusahaan tidak akan kehilangan kontrak penerbangan charter. Dia mengatakan TransNusa akan menggunakan cara yang ditempuh oleh Citilink Indonesia, yakni menggunakan izin maskapai penerbangan berjadwal untuk melayani penerbangan charter dengan izin khusus.

Bayu menambahkan, saat ini TransNusa memiliki kontrak penerbangan charter dengan tiga perusahaan pertambangan. Dia berharap bisa mendapatkan izin khusus melayani penerbangan charter menggunakan izin usaha penerbangan berjadwal karena masih terikat kontrak dengan tiga perusahaan tersebut.

Read More

Air India Bakal Tambah Frekuensi Rute New Delhi-Shanghai

Air India, perusahaan penerbangan nasional India, akan menambah frekuensi penerbangan yang menghubungkan antara New Delhi dan Shanghai mulai musim dingin mendatang. Saat ini rute penerbangan New Delhi-Shanghai dilayani empat kali dalam seminggu, namun mulai 30 Oktober 2015, layanan itu akan ditambah menjadi lima kali dalam seminggu.

Untuk melayani penerbangan New Delhi-Shanghai, Air India mengoperasikan pesawat Boeing 787-8 Dreamliner, dengan jadwal keberangkatan setiap Selasa, Kamis, Jumat, Sabtu, dan Minggu.

Read More

Malindo Air Terbang ke Perth di Bulan November 2015

Maskapai penerbangan hibrid pertama di Malaysia, Malindo Air, akan meluncurkan rute penerbangan ke Perth, Australia, mulai November tahun ini. Dengan demikian, jaringan rute penerbangan Malindo Air akan semakin luas, mencakup delapan negara.

Chief Executive Officer Malindo Air Chandran Rama Muthy mengatakan, saat ini pihaknya sedang menunggu izin dari otoritas setempat yang diperkirakan bakal keluar pada Oktober mendatang. “Penambahan rute baru bagi Malindo Air menandai pertumbuhan maskapai penerbangan ini secara berkesinambungan dengan pertumbuhan armadanya pada tahun ini,” ujarnya.

Malindo Air mengudara pertama kali pada Maret 2013 dengan meluncurkan rute penerbangan domestik. Kini Malindo Air sudah tumbuh besar menerbangi seluruh bandara utama di Malaysia dan beberapa destinasi penerbangan regional di Indonesia, Thailand, Singapore, India, Bangladesh, dan Nepal.

Read More

Indonesia AirAsia X Minta Dukungan Penuh dari Pemerintah

Perusahaan penerbangan berbiaya rendah yang fokus dalam melayani rute jarak menengah hingga jarak jauh, Indonesia AirAsia X, menjadi salah satu maskapai penerbangan yang izin usahanya terancam dibekukan lantaran belum bisa memenuhi persyaratan mengenai kepemilikan dan pengoperasian pesawat sesuai dengan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan. Namun, Indonesia AirAsia X akan berupaya memenuhi regulasi yang berlaku di Indonesia dan secara aktif akan berdiskusi dengan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan selaku regulator di Indonesia.

Presiden Direktur Indonesia AirAsia X Dandy Kurniawan mengatakan, pihaknya akan membuat pengaturan yang diperlukan agar persyaratan dari pemerintah bisa terpenuhi. “Sebagai maskapai yang menerbangkan penumpang internasional terbanyak ke Indonesia selama lima tahun terakhir, AirAsia Group, termasuk Indonesia AirAsia X telah memberikan kontribusi signifikan kepada pertumbuhan pariwisata, ekonomi dan sosial di tanah air,” katanya.

Menurut Dandy, AirAsia Group saat ini sudah mempekerjakan lebih dari 3.000 warga negara Indonesia yang terbesar di 16 kota di Indonesia. Oleh karena itu, dia meminta pemerintah memberikan dukungan kepada maskapai penerbangan ini agar tetap eksis dalam menjalankan bisnisnya di Indonesia. “Merupakan harapan tulus kami agar Kementerian Perhubungan dapat terus memberikan dukungan penuh kepada maskapai untuk memajukan industri penerbangan Indonesia,” tutur Dandy.

Indonesia AirAsia X merupakan afiliasi dari AirAsia X asal Malaysia dan juga tergabung dalam AirAsia Group. Perusahaan penerbangan ini baru beroperasi awal 2015. Kini Indonesia AirAsia X telah melayani rute penerbangan Denpasar-Melbourne sebanyak lima kali dalam seminggu dan akan membuka rute penerbangan Denpasar-Sydney sebanyak lima kali seminggu mulai 17 Oktober 2015. Selain itu, Indonesia AirAsia X juga akan kembali melayani rute penerbangan Jakarta-Jeddah setelah musim haji selesai, tepatnya pada November mendatang.

Read More